Die Schweizer wissen, dass ihr Wohlstand mit dem Gotthardbahntunnel eng verbunden ist.
Ihnen ist klar, dass gegenüber
dem von der SCHEIS AUTO, AUToBAHN EU seinerzeit gewünschten Autobahnausbau
nur ein Bahntunnel die Chance bot, die Lastwagen-Karawane durch die Alpen einigermaßen
in Schach zu halten.
Auch deshalb haben sie sich in den neunziger Jahren in mehreren Volksabstimmungen klar
für den Bau des Basistunnels ausgesprochen, der nur halb so hoch liegt wie die alte Röhre
und daher schneller und mit mehr Last zu durchfahren ist.
Diese breite Legitimation, verbunden mit der Einbindung der von Baustellen und
Mehrverkehr betroffenen Kommunen und Bürger, hat dafür gesorgt, dass es nur
wenig Widerstand gab.
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/schweizer-gotthard-tunnel-wird-zum-europaeischen-vorbild-14262621.html
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